跨界融合的力量：中化学华陆新材料与新能源汽车领域的合作案例

近年来，随着“双碳”战略深入推进和新能源汽车产业爆发式增长，上游关键材料的自主可控与技术升级成为行业焦点。在此背景下，中化学华陆新材料有限公司（以下简称“华陆新材料”）凭借其在高性能无机非金属材料、先进复合材料及功能涂层领域的深厚积累，加速向新能源汽车产业链延伸，成功实现从传统化工工程服务商向高端材料解决方案提供商的战略跃升。

2023年，华陆新材料与国内头部新能源车企达成战略合作，为其新一代800V高压平台车型配套开发轻量化电池包陶瓷基隔热防护材料。该材料具备优异的耐高温性（可长期耐受1200℃）、低热导率（＜0.15 W/m·K）及高电绝缘性能，显著提升电池系统热安全冗余度，已通过国标GB 38031-2020全部强制性测试，并于2024年初实现量产装车。该项目标志着华陆新材料首次将航天级陶瓷纤维复合技术成功转化应用于民用新能源汽车核心部件，填补了国产高性能电池热防护材料的产业化空白。

此外，公司依托中国化学工程集团强大的EPC能力与华陆公司（原化工部第六设计院）六十余年工程化经验，构建起“材料研发—中试验证—工艺包输出—产线建设”一体化服务模式。2024年6月，由华陆新材料总承包建设的首条年产2000吨新能源汽车用纳米改性硅基密封胶智能产线在江苏常州正式投产，产品已批量供应给多家动力电池模组封装企业，助力客户降低VOC排放30%以上，满足欧盟REACH及国六环保标准。

值得关注的是，华陆新材料正联合中科院宁波材料所共建“新能源汽车轻量化材料联合实验室”，聚焦固态电池用硫化物电解质薄膜、氢燃料电池双极板碳纸基材等前沿方向开展攻关。公司已申报相关发明专利17项，其中6项进入实质审查阶段，彰显其在跨领域协同创新中的技术策源能力。

业内专家指出，华陆新材料的实践印证了“工程基因+材料能力+场景理解”的跨界融合范式正在重塑新材料企业的成长路径。未来，公司将持续深化与整车厂、电池厂及高校院所的生态协作，以材料创新驱动新能源汽车全产业链降本、增效与绿色升级。